В основе нового CFORCE 500 EPS NEW — результат эволюции двигателей, воплощённый в инновационной платформе G4. Лаконичный дизайн с тщательно проработанными линиями кузова придаёт технике выразительный облик и функциональный характер.
Модификация двигателя задаёт высокие стандарты производительности и долговечности для одноцилиндровых моторов объёмом 500 см³. Конструкция с двумя распредвалами (DOHC) оптимизирована для максимальных показателей в 39 л.с. мощности и 42,5 Н•м крутящего момента. Это позволяет CFORCE 500 EPS NEW демонстрировать динамику, сопоставимую с классом 600 см³.
Лёгкость управления даже на сложном рельефе обеспечивает электроусилитель руля (EPS), делая квадроцикл отзывчивым и манёвренным: он гасит вибрацию и ударные нагрузки на руль, позволяя уверенно контролировать технику на бездорожье и меньше уставать в долгих поездках. В сочетании с продуманной платформой G4 это даёт ту самую «интуитивную» управляемость, которая ценится и в работе, и на отдыхе.
CFORCE 500 EPS NEW — полностью оснащенный квадроцикл для комфортной и безопасной езды. Он также может выполнять различные задачи по хозяйству, быть верным спутником на охоте, рыбалке и в путешествиях. Это редкое сочетание передовых технологий, безупречной управляемости и настоящего внедорожного характера, и при квадроцикл доступен для каждого. Модель ориентирована на максимально широкую аудиторию райдеров с разными задачами и уровнем опыта.
На CFORCE 500 EPS NEW допускается выезд на дороги общего пользования.
Инновационная платформа нового поколения G4
Новый производительный двигатель мощностью 39 л.с.
Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
Тормозная система повышенной эффективности
LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
Спинка и ручки для пассажира
Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
Обновлённые рукоятки и переключатели на руле
Защита рук водителя
Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
Багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг
Две буксировочные проушины спереди
Буксировочная способность до 612 кг
CFMOTO CFORCE 500 EPS NEW – эта именно та техника, которая всегда будет дарить вам яркие эмоции и впечатления, вне зависимости от вашего пола, возраста и задач!
| Марка | 192R |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, DOHC (с двумя распределительными валами верхнего расположения) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 498,6 куб. см |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Вариатор + КПП ( L-H-N-R-P) |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Мощность | 29 кВт (39 л.с.) при 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 42,5 Н∙м при 5500 об/мин |
| Длина/Ширина/Высота | 2225/1175/1373 мм |
| Колесная база | 1480 мм |
| Дорожный просвет | 288 мм |
| Сухая масса | 382 кг |
| Шины передние/задние | 26×9,0-12 / 26×11,0-12 |
| Тип передней подвески | Независимая с двойными А-образными рычагами |
| Ход передней подвески | 200 мм |
| Тип задней подвески | Независимая с двойными H-образными рычагами |
| Ход задней подвески | 227 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Однодисковый, колесный |
| Количество мест | 2 |
| Емкость топливного бака | 17 л |
| Радиус разворота | 3350 мм |
| Базовая комлектация | Инновационная платформа нового поколения G4, высокоэффективный вариатор от CFMOTO, обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS), тормозная система повышенной эффективности, LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд, уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка, улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами, увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения, спинка и ручки для пассажира, новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей, обновлённые рукоятки и переключатели на руле, электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом, багажные площадки повышенной грузоподьемности 40 и 80 кг, резина ANCLA в размере 26” на 12-дюймовых дисках, две буксировочные проушины спереди, буксировочная способность до 612 кг |
